福建:大載重?zé)o人機(jī)打通災(zāi)區(qū)“生命線”

2024-06-28 07:31:39 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào) 作者: 謝開飛 林開藝

科技日?qǐng)?bào)記者 謝開飛 通訊員 林開藝

隨著技術(shù)保障人員按下起飛鍵,一架無(wú)人機(jī)從臨時(shí)起降點(diǎn)升空后,載著80公斤的發(fā)電機(jī),歷時(shí)2分鐘,抵達(dá)園豐村投放點(diǎn),為當(dāng)?shù)鼐葹?zāi)工作創(chuàng)造了照明條件。這是近日發(fā)生在福建省武平縣下壩鄉(xiāng)的一幕。

近日,受特大暴雨影響,武平縣多處發(fā)生山體塌方、泥石流險(xiǎn)情,其中一些偏遠(yuǎn)山村持續(xù)多日停水?dāng)嚯姟?/p>

漳州市人民政府委派相關(guān)單位,緊急調(diào)度漳州鷹航電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鷹航電子”)出動(dòng)4名技術(shù)保障人員,攜帶100公斤載重?zé)o人機(jī)前往支援。在短短的幾天內(nèi),他們相繼給中赤鎮(zhèn)上赤村、平沿村,下壩鄉(xiāng)美溪村等災(zāi)區(qū)的夜晚重新帶來(lái)了光明。

“此次起飛的無(wú)人機(jī)由公司研發(fā)制造,是一款智能化、六軸十二旋翼、純電動(dòng)環(huán)保、能自動(dòng)避障、高安全性的物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)?!柄椇诫娮迂?fù)責(zé)人林紹英介紹。目前,市面上的運(yùn)輸型無(wú)人機(jī)載重普遍在60公斤左右,續(xù)航時(shí)間為10分鐘,空載續(xù)航時(shí)間為30—40分鐘。該款無(wú)人機(jī)按額定載重100公斤計(jì)算,可飛行20多分鐘,最快飛行速度達(dá)25米/秒,空載可飛行1個(gè)小時(shí)。

“與常見的航拍無(wú)人機(jī)相比,大載重飛行器對(duì)技術(shù)和安全的要求更高?!绷纸B英說(shuō),近年來(lái),該公司積極與集美大學(xué)等高校開展產(chǎn)學(xué)研合作,在外觀設(shè)計(jì)、智能換電等方面取得了不少突破。

漳州市科技局負(fù)責(zé)人表示,漳州市積極挖掘培育一批智能制造、低空經(jīng)濟(jì)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)和項(xiàng)目,加速布局新質(zhì)生產(chǎn)力賽道。

責(zé)任編輯: 孫瑩