科技日?qǐng)?bào)記者 王春 頡滿斌
5月26日，記者跟隨“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)走進(jìn)我國(guó)郵輪行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——中船郵輪。
5月26日，乘客在郵輪愛(ài)達(dá)廣場(chǎng)?？萍既?qǐng)?bào)記者 王春 攝
在歐洲，郵輪產(chǎn)業(yè)的本土化率高達(dá)80%，在空間分布上呈現(xiàn)集群特征，在意大利、法國(guó)、德國(guó)形成了多個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)基地，郵輪供應(yīng)鏈充分發(fā)揮了價(jià)值鏈和技術(shù)鏈的作用，有效促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)基地的人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中船郵輪認(rèn)為，積極布局郵輪供應(yīng)鏈，加快本土化，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地區(qū)發(fā)展的雙贏路徑。
郵輪內(nèi)裝材料。科技日?qǐng)?bào)記者 王春 攝
“內(nèi)裝是郵輪供應(yīng)鏈條中最核心的，對(duì)郵輪的建造成本、建設(shè)周期影響最大。”中船郵輪總經(jīng)理劉輝表示，為保證首制船的建造安全，提高自主化水平，中船郵輪積極與業(yè)內(nèi)一流企業(yè)合作，在核心點(diǎn)位布局，為供應(yīng)鏈上下游的發(fā)展搭建了良好的框架。
在研發(fā)設(shè)計(jì)方面，中船郵輪與世界最大的郵輪建造商芬坎蒂尼集團(tuán)成立了郵輪總包設(shè)計(jì)公司——中船芬坎蒂尼郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司。組建了一支中意一體的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)了“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”的詳細(xì)設(shè)計(jì)任務(wù)，形成了完整的郵輪設(shè)計(jì)總包能力，為船廠提供項(xiàng)目管理支持和服務(wù)，不斷引進(jìn)先進(jìn)成熟的郵輪設(shè)計(jì)建造技術(shù)和工藝。
愛(ài)達(dá)郵輪運(yùn)營(yíng)能力介紹?？萍既?qǐng)?bào)記者 王春 攝
以占據(jù)郵輪價(jià)值總量30%—50%的內(nèi)裝系統(tǒng)為例，中船郵輪收購(gòu)了世界一流的郵輪內(nèi)裝企業(yè)——德國(guó)RM集團(tuán)，承接了首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪1/3的公區(qū)內(nèi)裝業(yè)務(wù)，并積極布局材料、設(shè)計(jì)和工程服務(wù)的本土化。
劉輝表示，未來(lái)，中船郵輪特色供應(yīng)鏈體系建設(shè)將以戎美內(nèi)裝重點(diǎn)承接的大型郵輪內(nèi)裝總包項(xiàng)目為核心，全面帶動(dòng)郵輪信息化、船供、娛樂(lè)多方位發(fā)展，形成以上海為中心全球化經(jīng)營(yíng)的空間格局。
