當超充槍與新能源電動汽車聯(lián)通，汽車車機屏幕上，續(xù)航里程開始以1秒1公里的速度增加……5月19日，科技日報記者跟隨“高質量發(fā)展調研行”主題采訪活動走進廣東省深圳市巴士新能源有限公司深康充電站，看到了這一場景。
該充電站站長黃睿介紹，使用超充樁可在10分鐘或更短的時間內充電80%以上，15分鐘充滿100%，從而獲得“一杯咖啡、滿電出發(fā)”的充電體驗。
“電站采用液冷充電終端，可實現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航250+公里的極速體驗?！秉S睿介紹，這個充電站也是深圳首座光儲超充和V2G充電站，可利用車輛動力電池為電網(wǎng)儲能，響應電網(wǎng)調度，實現(xiàn)削峰填谷、穩(wěn)定電網(wǎng)等功能。
目前，深圳巴士新能源有限公司共擁有超充站105座，占該市超充站總量的1/3，已構建總功率5.5萬千瓦超充網(wǎng)絡。
深圳于2023年6月開始推進“超充之城”建設。深圳市發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，深圳已累計建成超充站362座，實現(xiàn)超充站、充電槍數(shù)量超過加油站、加油槍數(shù)量，為車充電已經(jīng)能像加油一樣高效便捷。
值得一提的是，深圳發(fā)布的《電動汽車超級充電設備分級評價規(guī)范》和《電動汽車集中式公共充電站設計規(guī)范》已于4月1日起實施。這也是全國首次發(fā)布的超充設備分級評價和超級充電站設計地方標準，在行業(yè)內率先提出“超級充電設備”“全液冷超充設備”等術語定義，并明確超充設備單槍額定功率不低于480kW。
（科技日報記者 羅云鵬 劉恕 剪輯 蔣捷）
