科技日報(bào)記者 羅云鵬 劉恕
隨著旋翼緩緩啟動，eVTOL（電動垂直起降飛行器）在原地輕盈騰空，飛行數(shù)百米距離后，迅疾掉頭返回起飛場地，平穩(wěn)停駐……
5月15日，記者在廣東匯天航空航天科技有限公司（以下簡稱小鵬匯天），看到了這一幕。該公司是此次“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動在廣州市的一站。
現(xiàn)場工作人員介紹，乘客只須通過一鍵啟動、一鍵返航、一鍵降落等簡單操作即可搭乘這款“空中汽車”。
在廣州，eVTOL行業(yè)正以其前瞻性和創(chuàng)新性，驅(qū)動著低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的升級換代。這背后凝聚著政府政策的支持和企業(yè)的積極作為。
政策+清單 厚植低空經(jīng)濟(jì)沃土
黃埔區(qū)是廣州市低空經(jīng)濟(jì)“高地”。2023年，黃埔區(qū)發(fā)布了“低空十條”專項(xiàng)扶持政策，從基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面都對企業(yè)給予了補(bǔ)貼，對核心技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新平臺載體、示范應(yīng)用場景和重大項(xiàng)目都給予了大力扶持。
廣州市黃埔區(qū)發(fā)展和改革局黨組書記、局長單寧偉介紹：“我們對企業(yè)的獎勵最高可達(dá)3000萬元，這是粵港澳大灣區(qū)綜合力度最大、低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條覆蓋范圍最廣的專項(xiàng)支持政策?！?/p>
在政策推動下，黃埔區(qū)已聚集低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)50家，覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)與原材料、制造與集成、應(yīng)用與服務(wù)等環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到130億元。
黃埔區(qū)正加快低空新型基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)，構(gòu)建起“4個(gè)大型起降樞紐、9個(gè)中型起降場站和N個(gè)小型起降點(diǎn)”的低空起降點(diǎn)布局體系，啟動“低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施新基建項(xiàng)目”。
與此同時(shí)，與黃埔區(qū)一江之隔的廣州番禺區(qū)在低空經(jīng)濟(jì)賽道也展現(xiàn)出競爭力。不久前，廣州大學(xué)城低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用示范島就在此落地。
廣州大學(xué)城管委會三級調(diào)研員胡漢弟介紹，番禺區(qū)與小鵬匯天開展“飛行汽車”應(yīng)用示范戰(zhàn)略合作，雙方正式啟動了廣州大學(xué)城飛行汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。首批規(guī)劃選取的4個(gè)點(diǎn)位，串聯(lián)起約17公里的空中環(huán)島線路，將為飛行汽車提供起降、停放、能源補(bǔ)給等服務(wù)支撐。
此外，番禺區(qū)與小鵬匯天此前已聯(lián)合發(fā)布“飛行汽車”應(yīng)用場景探索清單。胡漢弟介紹，番禺區(qū)亦號召文體旅游、應(yīng)急安全、公共服務(wù)等領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)，結(jié)合首批發(fā)布的場景清單，共同參與到未來“低空+”大生態(tài)的賽道。
低空新型基礎(chǔ)設(shè)施與場景探索雙重發(fā)力，正牽引廣州低空經(jīng)濟(jì)向“新”而“飛”。與此同時(shí)，諸多政策加碼也保障著低空經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前廣州已編制《廣州低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》《全空間無人體系2024年工作計(jì)劃》等，并推進(jìn)《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2024-2035年）》《低空空域和首期低空航線劃設(shè)方案》等編研，以及《低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例》立法。
產(chǎn)業(yè)+市場 共拓“空中之城”
在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，企業(yè)既是創(chuàng)新引領(lǐng)者，也是產(chǎn)業(yè)推動者和市場拓展者。
在廣州黃埔區(qū)的億航智能設(shè)備（廣州）有限公司（簡稱億航智能）的展廳中，一臺臺外形酷炫的eVTOL吸引著一行記者的目光。
億航智能聯(lián)席首席運(yùn)營官王釗介紹，基于安全冗余備份、無人駕駛、集群管理等核心技術(shù)，公司已自主研發(fā)多款無人駕駛航空器機(jī)型，覆蓋低空旅游、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援等多種應(yīng)用場景。
“現(xiàn)在eVTOL行業(yè)處于起步階段，未來eVTOL會成為有效、高效補(bǔ)充交通出行的重要工具，也會成為大眾消費(fèi)的新選擇?！眱|航智能副總裁賀天星對未來充滿期待，“我們將不斷拓展應(yīng)用場景，實(shí)施低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景的樣板建設(shè)，以此積累更多商業(yè)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)?！?/p>
與億航智能定位不同，小鵬匯天自研的eVTOL被冠以“飛行汽車”之名，面向個(gè)人用戶。小鵬匯天副總裁仇明全介紹，一款名為“陸地航母”的“飛行汽車”，預(yù)計(jì)將于2024年四季度開啟預(yù)訂。
自主研發(fā)的過程中，小鵬匯天逐漸攢下專利家底。截至今年4月，小鵬匯天共申請專利近700項(xiàng)，發(fā)明專利占比70%，技術(shù)主要布局在動力三電、自動駕駛感知避障、飛控與定位、整車（機(jī)）結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域。
值得一提的是，廣汽集團(tuán)名為“GOVE”的“飛行汽車”，也已在2023年完成全球首飛。
目前，廣州市已擁有300多家低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)，其中核心企業(yè)69家，并在集成測試、核心零部件和關(guān)鍵材料、整機(jī)制造、衛(wèi)星導(dǎo)航通信、工業(yè)級應(yīng)用等低空產(chǎn)業(yè)鏈上均有分布。
