科技日?qǐng)?bào)記者 王延斌
6月26日，遼魯航線(xiàn)海域5G網(wǎng)絡(luò)全部建成并正式投入運(yùn)行，這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)海上規(guī)?；B續(xù)覆蓋。這意味著，從當(dāng)日起，乘坐遼魯航線(xiàn)的旅客將告別手機(jī)沒(méi)有信號(hào)或者信號(hào)斷斷續(xù)續(xù)的歷史，在茫茫大海上也可以“刷視頻”了。
根據(jù)工業(yè)和信息化部相關(guān)數(shù)據(jù)，我國(guó)已建成全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了全國(guó)所有地市級(jí)、縣城城區(qū)。珠穆朗瑪峰海拔6500米營(yíng)地，已開(kāi)通全球最高5G基站；新疆塔里木油田萬(wàn)米深井也實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋。
不過(guò)，作為我國(guó)最大的內(nèi)海，渤海有其特殊性。交通運(yùn)輸部北海航海保障中心主任楊哲介紹，以煙臺(tái)—大連航線(xiàn)、威?！筮B航線(xiàn)為代表的遼魯航線(xiàn)，是連接山東半島、遼東半島客貨運(yùn)的黃金航線(xiàn)。但因海上通信覆蓋難，各大航線(xiàn)海域網(wǎng)絡(luò)不連續(xù)、信號(hào)不穩(wěn)定。
記者注意到，瓊州海峽已實(shí)現(xiàn)航道和海面5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋延伸至20公里，讓手機(jī)信號(hào)在海域上“暢通無(wú)阻”。
“雖然同為我國(guó)內(nèi)海，但渤海比瓊州海峽的網(wǎng)絡(luò)覆蓋距離長(zhǎng)、難度大?！鄙綎|移動(dòng)煙臺(tái)分公司網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中心經(jīng)理梁文磊表示，以煙臺(tái)—大連航線(xiàn)為代表的遼魯航線(xiàn)，航程超過(guò)150公里，大約7小時(shí)航程，以往存在通信“盲區(qū)”，對(duì)安全監(jiān)管、船舶運(yùn)營(yíng)和旅客體驗(yàn)來(lái)說(shuō)較為不便。
為此，山東移動(dòng)聯(lián)合北海航海保障中心，山東、遼寧等海事機(jī)構(gòu)，遼寧移動(dòng)等環(huán)渤海省份移動(dòng)公司，創(chuàng)新5G基站部署組網(wǎng)方式，研發(fā)船舶高效網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備，擴(kuò)大通信覆蓋范圍，提升網(wǎng)絡(luò)信號(hào)穩(wěn)定性。如今，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果，遼魯航線(xiàn)海域已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全域覆蓋，覆蓋海域面積超過(guò)2萬(wàn)平方公里。
5G網(wǎng)絡(luò)海上規(guī)模化連續(xù)覆蓋，意味著什么？梁文磊提到三個(gè)關(guān)鍵詞：安全監(jiān)管、船舶運(yùn)營(yíng)、旅客體驗(yàn)。
在安全監(jiān)管方面，海域內(nèi)執(zhí)法船、海巡艇、無(wú)人機(jī)上的攝像頭可通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，將現(xiàn)場(chǎng)高清視頻實(shí)時(shí)回傳至指揮中心，有效保障相關(guān)海域海上執(zhí)法、海上巡檢、海上救援等業(yè)務(wù)順利開(kāi)展。
交通運(yùn)輸部海事局副局長(zhǎng)李宏印則表示，近年來(lái)，隨著海洋牧場(chǎng)、智慧海洋裝備、海洋大數(shù)據(jù)等一批新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)發(fā)展提速，對(duì)海上通信的需求也與日俱增。遼魯海域5G網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)通，對(duì)提升海上交通安全保障、海上搜救應(yīng)急能力，滿(mǎn)足海洋監(jiān)測(cè)、海洋漁業(yè)通信保障需求具有重要意義。
由于工作原因，煙臺(tái)人劉逸飛常年通過(guò)遼魯航線(xiàn)往返于煙臺(tái)、大連兩地。他告訴記者，遼魯航線(xiàn)海域5G網(wǎng)絡(luò)在投入運(yùn)行之前，客船在開(kāi)航后不久會(huì)遭遇“沒(méi)有信號(hào)”之困。在長(zhǎng)達(dá)六七個(gè)小時(shí)旅程中，他在船上購(gòu)買(mǎi)飲品或者食物無(wú)法用手機(jī)支付?！叭缃瘢粌H能打電話(huà)，還能視頻聊天，隨時(shí)能跟家人、朋友、單位進(jìn)行順暢溝通，非常流暢。”劉逸飛說(shuō)。
梁文磊表示，5G網(wǎng)絡(luò)海上規(guī)?；B續(xù)覆蓋將給旅客帶來(lái)“體驗(yàn)優(yōu)、信號(hào)穩(wěn)”的感受。不過(guò)，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)海上規(guī)模化連續(xù)覆蓋并不容易。
“海域覆蓋最關(guān)鍵的是，要把站點(diǎn)建得夠高，才能覆蓋得夠遠(yuǎn)?！绷何睦诟嬖V記者，早在今年春天，山東移動(dòng)無(wú)線(xiàn)、傳輸、電源配套等相關(guān)人員聯(lián)合北海航海保障中心專(zhuān)業(yè)人員，共同對(duì)大竹山、北隍城2處海島海事雷達(dá)站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，并新建了5G站點(diǎn)，使煙臺(tái)—大連、煙臺(tái)—旅順等航線(xiàn)及海域網(wǎng)絡(luò)覆蓋顯著提升。
目前，山東已實(shí)現(xiàn)沿海、常駐居民島嶼、省內(nèi)航線(xiàn)及省際重要航線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)暢通，海域網(wǎng)絡(luò)覆蓋延伸至103公里，并在離岸50公里處實(shí)現(xiàn)了高達(dá)160Mbps（兆比特每秒）的上傳速率。
